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エコ・エゴ・エコプロモード





 このクルマの最大のギミックであるエレクトロリックモード。
 どの速度域でもスロットルを緩めるとあっさりとコースティングします。
 ギクシャク感は皆無ですのでメーターを確認しないと状況をつかめません。







 内燃機関を始動させないように発進するには浅めのスロットル開度がポイント。そのかわり超スローリー。
 そんなワケなのでシグナルスタート時は後ろのドライバーのイライラがバックミラーから伝わります。

 うまくコントロールできると、ず~っと電気モード。
 それがとても快感。新感覚。







 でも、小心なボクにはエコ走行って不向きかも。。。



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